很重要的原因，就是國(guó)產(chǎn)汽車在研發(fā)周期上面太短，根本就沒有時(shí)間來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致打磨，就直接推向市場(chǎng)來(lái)圈錢。

        對(duì)的，用圈錢來(lái)形容，不為過(guò)。

        國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在不斷的擴(kuò)大，你不占領(lǐng)，那就被其他車企占領(lǐng)了；國(guó)產(chǎn)品牌只能夠先占領(lǐng)市場(chǎng)再說(shuō)，至于技術(shù)打磨的事情，等到把市場(chǎng)占下來(lái)之后再說(shuō)。

        還有一個(gè)，國(guó)產(chǎn)汽車品牌在資金實(shí)力和研發(fā)實(shí)力上面和國(guó)外品牌差距蠻大的。

        研發(fā)實(shí)力可以通過(guò)大量的招聘研發(fā)人員來(lái)短時(shí)間提升，可資金實(shí)力得要花時(shí)間來(lái)積累的。

        福瑞汽車現(xiàn)下無(wú)論資金實(shí)力和研發(fā)實(shí)力，在國(guó)內(nèi)汽車公司里面，都是獨(dú)一檔的。

        在加上福星工業(yè)通過(guò)THC投資獲得了南韓大宇的大量技術(shù)專利和技術(shù)資料，讓福星工業(yè)在技術(shù)底蘊(yùn)上面大大的增強(qiáng)了一番。

        和國(guó)外的汽車公司，也算有了競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。

        “現(xiàn)在，福瑞汽車才算是真正的發(fā)展起來(lái)了啊！”

        &的研發(fā)團(tuán)隊(duì)被迅速的給組建起來(lái)，韓松林不由的感嘆上一聲。能夠如此快的組建起來(lái)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，說(shuō)明福瑞汽車在人才的儲(chǔ)備上面極其的豐富。

        有這些人才的存在，福瑞汽車根本就不會(huì)怕任何的競(jìng)爭(zhēng)。

        張樂(lè)平站在韓松林身邊，聽著韓松林的感嘆，笑道：“老板，我們福瑞汽車，可是國(guó)內(nèi)第一乘用車制造企業(yè)！”

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀