純屬就是為了幫一把的，就像是當初的吉力一樣，國內的各個行業發展起步都比較慢的，被國外的外資企業打壓，越是這樣，姜小白就越要幫助國內的企業發展，要是國內的企業能夠發展起來，哪怕是追不上外資企業。

        比不過外資企業，但是最起碼在一定程度上可以和外資形成一定的競爭。

        一些外資在國內顯得好像挺正常的，咋一看好像和國內的國營企業沒有什么區別。

        但那是因為有國內的企業和他們競爭，他們是為了市場，為了賺錢，所以才表現的正常一點。

        可要是沒有了競爭，他們對市場行程壟斷以后，那就不一樣了，立馬就會露出本來的面目。不用說遇上什么災難之類的，趁機發財了，就是平時都會各種區別對待市場。

        甚至一部分的外資，就是正常的，有競爭的情況下，都能夠干出區別對待的事情來。比如說什么出口到國內的汽車，進行減配之類的，就是區別對待。

        其實區別對待都不算什么的，大不了就是花一點冤枉錢而已。

        有些人不支持國產，就愛買洋品牌，就崇洋媚外，那就崇洋媚外嘛，愿意當冤大頭誰也攔不住的。

        但問題的關鍵是汽車減配之類的，這都不算什么。而有些企業做的比這個更加的過分。

        前世的時候，某汽車因為存在發動機熄火隱患，決定召回180萬輛缺陷汽車，創下召回記錄之最。

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