巴東港這地方與星島之間的直線距離不到千里，但這中間橫亙著整個(gè)蘇門(mén)答臘島和馬六甲海峽，實(shí)際上只能通過(guò)繞行半個(gè)蘇門(mén)答臘島的海上航線連接兩地，距離相當(dāng)遙遠(yuǎn)。

        如果從星島出發(fā)，一條航道是走馬六甲海峽，繞過(guò)蘇門(mén)答臘島北端後南下，另一條航道是走蘇門(mén)答臘島南端，穿過(guò)巽他海峽後沿海岸線北上至巴東港。

        但無(wú)論選那一條路，航程都是直線距離的三四倍之多。即便是海軍的快船，日夜兼程全速行進(jìn)，至少也需要一周的時(shí)間才能完成這段航程。如果是普通帆船，則起碼要半個(gè)月以上。

        位於蘇門(mén)答臘島北端的亞齊國(guó)都城班達(dá)亞齊，與巴東港之間的航程也達(dá)兩千里之遙，而且兩地間沒(méi)有連貫的道路。加之此地并不在印度洋與太平洋連接區(qū)的主要貿(mào)易航道上，可想而知這里的地理位置其實(shí)相當(dāng)偏僻。

        對(duì)亞齊國(guó)來(lái)說(shuō)，這地方實(shí)在有些鞭長(zhǎng)莫及，這也是為何亞齊國(guó)能夠征服此地，但卻難以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固統(tǒng)治的原因之一。

        即便米南加保人在百年前就修建了港口與外界展開(kāi)貿(mào)易，但這地方實(shí)在太偏，外界其實(shí)很少有商人會(huì)主動(dòng)到這里從事貿(mào)易活動(dòng)。直到這里的香料資源被開(kāi)發(fā)出來(lái)之後，情況才開(kāi)始有了好轉(zhuǎn)。

        如果不是巴東港附近地區(qū)適合多種香料生長(zhǎng)，那不管是亞齊國(guó)還是西方殖民者，大概都不會(huì)對(duì)這里產(chǎn)生太大的興趣。但即便如此，這里的繁榮程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及那些位於貿(mào)易航道上的港口。

        但相較於亞齊本國(guó)的商人，或是那些偷偷m0m0停泊在巴東港附近海域的西方商船，能為這里帶來(lái)的商品都極為有限。而星島傭兵團(tuán)的到來(lái)，卻在有意無(wú)意間為這里開(kāi)辟了一條新的商品供應(yīng)渠道。

        不過(guò)掌握這條特殊渠道的并非傳統(tǒng)海商，而是進(jìn)駐此地的傭兵團(tuán)。準(zhǔn)確地說(shuō)，是掌握著物資和船只調(diào)配權(quán)限的高級(jí)軍官們——這其中當(dāng)然也包括了營(yíng)長(zhǎng)邵天虎在內(nèi)。

        自第一營(yíng)進(jìn)駐巴東港開(kāi)始，每個(gè)月都有兩艘貨船從星島運(yùn)來(lái)各種後勤物資，包括食品、藥品、帳篷、武器，以及傭兵們所需的各種生活用品。

        既然有這種“便利”的特殊渠道，軍官們當(dāng)然也不會(huì)放過(guò)走私的機(jī)會(huì)。他們共同出資籌款，在星島采購(gòu)大量的煙、酒、茶、糖等商品，然後用物資船運(yùn)到巴東港，再將其賣(mài)給米南加保人。

        在海漢人來(lái)到這里以前，也會(huì)有別國(guó)商人販運(yùn)這些商品到巴東港，但無(wú)論價(jià)格還是品質(zhì)，都很難與傭兵團(tuán)走私過(guò)來(lái)的商品競(jìng)爭(zhēng)。

        畢竟傭兵團(tuán)提供的都是以軍需品的名義弄來(lái)的正宗好貨，而且貨物運(yùn)費(fèi)直接計(jì)入了軍費(fèi)開(kāi)支，在成本方面是海商根本沒(méi)法相b的。

        盡管傭兵團(tuán)來(lái)到巴東港的任務(wù)就是打擊米南加保人的叛亂武裝，但這也無(wú)法阻擋這些走私貨通過(guò)某些中間商流入到米南加保人手中。

        而米南加保人的付款方式也頗具地方特sE，有的用以物易物方式，將本地出產(chǎn)的香料、牲畜、皮革等物資用於交換海漢商品，還有一些人已經(jīng)學(xué)會(huì)了外界的貿(mào)易方式，他們會(huì)用自己煉制的砂金和以前西方商人支付的銀幣直接購(gòu)買(mǎi)。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀