就自然條件而言，長崎港的港灣環(huán)境顯而易見要比使團先前路過的平戶港好上太多。佐世保灣以南的海岸線是連綿百余里的陡峭山地，唯獨在長崎港所在的地方綻開了一道巨大裂口，形成一處深入內陸的港灣。無論來自東海的風浪如何猖獗，都會被悉數(shù)擋在海灣之外。港灣內有面積巨大的臨海河谷，氣候濕潤，土地肥沃，很適宜建設港口城市。

        日本人當然也早就意識到了這個地方的價值，所以早在上個世紀，這個地方就已經(jīng)成為了國際貿易港，來自西方的葡萄牙人、荷蘭人、西班牙人，以及朝鮮、中國、琉球等近鄰，都是不約而同地將此地作為了日本的門戶港。

        后來日本幕府開始推行鎖國政策，加之平戶港被海漢軍徹底摧毀，長崎港便順理成章地坐上了日本第一貿易港的寶座。而且由于這地方是由幕府直接管轄，不受地方藩國的轄制，所以各藩之間的武力爭斗也極少會直接波及這里。安定的社會環(huán)境和源源不斷流入這里的財富，造就出了一個頗為繁華的港口城市。

        在舟山號駛入港口的時候，眾人都很快注意到這里與海漢國內港口有一個明顯的相似之處，那就是建筑物屋頂上鱗次櫛比的碩大廣告招牌，而且一多半都是他們認得的海漢商家，數(shù)量甚至比先前去過的釜山港還多。廣東李家的福瑞豐，福建許家的福茂商行，以及海漢銀行、金盾護運這樣的商業(yè)大鱷，其廣告招牌都是占據(jù)了其中最為顯眼的位置。

        能在異國他鄉(xiāng)的港口設立這么多廣告招牌，除了舍得花錢之外，也足見這些海漢商家在長崎的影響力。畢竟在別人地頭上如此大張旗鼓地作宣傳，要是沒點份量，恐怕也很難得到地方官府的允許。

        身在異國他鄉(xiāng)，但卻能見到熟悉的場景，這也讓眾人心情也輕松了一些。楊天磊察覺到眾人情緒的變化，笑著介紹道：“早在十年前，長崎這邊的海漢商人就自發(fā)成立了商會，至今已有會員七十余家，論規(guī)模已經(jīng)是本地最大的外國商會組織，說富可敵國也不為過。我國的影響力早已滲透至本地的方方面面，官府也不例外……相信這次的會談應該會很順利。”

        石成武問道：“我們與長崎這邊所達成的決議，是否必須要在得到幕府的明確指令之后才能執(zhí)行？”

        楊天磊道：“理論上確實如此，但長崎是個貿易港，在這里混的都是生意人，無論什么事都會有討價還價的余地，沒人會一板一眼的做事。只要有實際的好處，那就有操作的空間。”

        陶弘方聞言好奇地問道：“據(jù)我所知，日本目前的鎖國政策對貿易活動有諸多限制，長崎又是受幕府直接管轄，地方官員真能做得了主嗎？”

        楊天磊很肯定地點頭應道：“長崎這地方遠離江戶，政績主要體現(xiàn)在每年上繳幕府的稅賦，至于怎么做才能來錢快，那就是地方官府的自由了，所以也不見得事事都會遵從幕府的意思。”

        說到這個話題，就不得不再提一下本地官府的特殊編制。長崎官府的辦公地名為“奉行所”，而地方行政長官小崎祐太的正式官職便是長崎奉行。所謂奉行，實際上是江戶幕府成立后，根據(jù)政務需要所設的一種特殊官職，其中被派到由幕府直接管轄地區(qū)的地方官，被稱作遠國奉行，長崎便是全國十六處遠國奉行之一。

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