大明朝廷在瓊州島上劃出地盤，給地方勢(shì)力自治的權(quán)力，其實(shí)并不是什么新鮮事。比如黃雀這種被峒主所看中的下一代繼承人候選者，往往就會(huì)被在學(xué)齡時(shí)期送到漢人的地盤上學(xué)習(xí)一些文化知識(shí)，否則未來如果繼承了山寨領(lǐng)導(dǎo)者的職位。在與大明官府打交道的過程中就有可能會(huì)吃虧了。

        不過海漢人的學(xué)校顯然也與黃雀幼年時(shí)所上過的私塾有著很多的不同，先這里所教授的內(nèi)容就并不是四書五經(jīng)之類的經(jīng)史子集。而是由海漢人自行編纂的識(shí)字課本。而課程也并不止有識(shí)字而已，算數(shù)，常識(shí)，甚至是軍事相關(guān)的科目，在這個(gè)學(xué)校都有安排相應(yīng)的課程。

        “如果你對(duì)這里的課程有興趣，等你們遷出來之后，你可以報(bào)名來這邊就讀。”符力見黃雀望著教室里正在上課的孩童久久不語，便開口向他介紹道：“我們開的課程并不是只針對(duì)小孩子，對(duì)大人也有相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容。”

        黃雀轉(zhuǎn)頭問道：“大人也是學(xué)識(shí)字嗎”

        “除了識(shí)字之外。還有很多可以學(xué)的東西啊！”符力繼續(xù)說道：“比如說怎么能在土里種出更多的糧食，怎么造船，怎么煉鐵，怎么跟其他地方的人做生意……海漢長(zhǎng)們開了很多課程，都是為了讓百姓們能夠過上更好的生活。”

        “那海漢長(zhǎng)們?yōu)槭裁匆堰@些本事教給普通老百姓如果掌握在他們自己手上，不是更能讓大家服從嗎”黃雀不解地追問道。

        “長(zhǎng)們要的不是大家的服從，而是海漢這個(gè)集體的不斷強(qiáng)大！”符力耐心地向他解釋道：“如果一個(gè)黎峒里每家每戶都有足夠的糧食。鋒利的武器，和訓(xùn)練有素的勇士，你覺得這個(gè)峒的未來會(huì)怎么樣”

        “那一定會(huì)成為方圓幾百里之內(nèi)的大峒！”黃雀脫口而出，隨即便意識(shí)到了符力打這個(gè)比方的真正意思：“所以海漢的長(zhǎng)們把他們所掌握的知識(shí)傳授給百姓，也就是為了讓海漢執(zhí)委會(huì)有一天能夠成為這片地區(qū)的統(tǒng)治者”

        “統(tǒng)治這片地區(qū)的可不光是海漢長(zhǎng)，同樣還有你我這樣的普通人。卍”符力當(dāng)初的政治課無疑是學(xué)得相當(dāng)扎實(shí)。對(duì)于這種宣傳口徑上的尺度掌握得極好：“海漢執(zhí)委會(huì)只是代表了百姓來作出決策罷了，執(zhí)委會(huì)作出的決定，都是有利于所有百姓的。如果你足夠聰明，跟海漢的長(zhǎng)們一樣才高八斗，那你以后也會(huì)有進(jìn)入執(zhí)委會(huì)的可能！”

        黃雀雖然不是很能明白海漢這種統(tǒng)治體系究竟是個(gè)什么概念，但符力所打的比方倒是幫助他初步理解了海漢執(zhí)委會(huì)的作用盡管這聽起來很玄乎，執(zhí)委會(huì)竟然是代表普通百姓在行使統(tǒng)治權(quán)。但隨著符力所說的東西都在一點(diǎn)一點(diǎn)被事實(shí)所驗(yàn)證，對(duì)于這些暫時(shí)無法理解的現(xiàn)象和概念，黃雀也慢慢開始選擇了相信，而不是不斷的質(zhì)疑了。

        在符力帶著黃雀四處游歷，對(duì)其進(jìn)行洗腦式灌輸?shù)耐瑫r(shí)，開石碌的計(jì)劃也已經(jīng)進(jìn)入到了正式的籌備階段。按照建設(shè)部所制定的計(jì)劃，先必須完成一條從昌化漁村通往內(nèi)6石子峒開采區(qū)的6上通道，以便能夠向開采區(qū)輸送各種物資、建材和生產(chǎn)工具，完成礦區(qū)的前期建設(shè)。

        雖然途中大部分地區(qū)都是無人區(qū)，并不涉及到征地拆遷之類的麻煩事，而且所經(jīng)之處的平原地形也大大降低了施工修路的難度，但僅以這條路上通道的長(zhǎng)度而言，卻是穿越之后建設(shè)部所從事的最長(zhǎng)的一條道路修筑工程。從昌化漁港到開采作業(yè)區(qū)之間的直線距離，長(zhǎng)達(dá)近四十公里，這個(gè)工程量幾乎是當(dāng)初修建勝利港田獨(dú)6上通道的四倍之多，而且其中還必須要跨越一條最窄處五十米左右的昌化江支流水脈，這就意味著施工部門大概還得在途中架設(shè)一座堅(jiān)固的橋梁才行。

        而這條交通動(dòng)脈修筑完成之后，還僅僅只是一個(gè)開端而已，隨著礦區(qū)開工程的進(jìn)行，勢(shì)必需要一條鐵路來提升石碌與海岸之間的運(yùn)輸效率。除此之外。石碌礦區(qū)投產(chǎn)之后至少有數(shù)千礦工要常駐當(dāng)?shù)貏谧鳎鄳?yīng)的生活設(shè)施也必須提前開始修建。另外為了更有效率地利用就近運(yùn)來的黑土港精煤，在昌化附近建設(shè)一座大型的鋼鐵基地就成為了順理成章的開步驟之一。

        這樣巨大的工程規(guī)劃，以現(xiàn)今的施工條件而言，并不是一年半載就能全部完成的。按照?qǐng)?zhí)委會(huì)和工業(yè)部、建設(shè)部等部門的預(yù)計(jì)，能夠在一年內(nèi)完成道路修筑，兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)。就已經(jīng)可以算是水平揮的奇跡了。而在整個(gè)建設(shè)期間，執(zhí)委會(huì)需要在這邊投放的勞動(dòng)力大概至少需要三四千人。要在一片非直接統(tǒng)治區(qū)內(nèi)長(zhǎng)期安置這么多的人員，并執(zhí)行相應(yīng)的修筑工程任務(wù)，對(duì)于執(zhí)委會(huì)及相關(guān)部門的組織協(xié)調(diào)能力也是一個(gè)極大的考驗(yàn)。

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