如果沈陽金杯汽...陽金杯汽車廠的下屬企業(yè)個(gè)個(gè)都有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，那么他們生產(chǎn)出來的汽車產(chǎn)品肯定會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力，然而事實(shí)卻并非如此，大多數(shù)沈陽金杯汽車廠的下屬零部件配套企業(yè)有很多甚至稱不上是工廠，只能算是作坊，技術(shù)落后，產(chǎn)能也很低，除了價(jià)格比較低廉之外，可以說是一無是處。

        所以說沈陽金杯汽車廠的落后是系統(tǒng)性的，他們沒有現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，甚至早幾年的時(shí)候，有些外科部件還需要工人手工進(jìn)行敲打，直到前年的時(shí)候，才裝備了最新型的國產(chǎn)沖壓機(jī)，這樣生產(chǎn)出來的汽車質(zhì)量和效率也就可想而知了。

        如果沈陽金杯汽車廠想實(shí)現(xiàn)全零部件供應(yīng)鏈的升級(jí)花費(fèi)將會(huì)相當(dāng)巨大，除了汽車4大總成，其他的汽車零部件供應(yīng)廠完成技術(shù)設(shè)備升級(jí)改造也同樣花費(fèi)不小，最為可行的辦法就是從國外直接引進(jìn)一條生產(chǎn)線，同時(shí)還要進(jìn)行系統(tǒng)性的技術(shù)研發(fā)，段云曾經(jīng)和手下的專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一番初步估算，想從國外直接引進(jìn)次一級(jí)的汽車生產(chǎn)線，把金杯汽車廠改造成現(xiàn)代化的汽車企業(yè)，至少也需要2~3億美元的投入，而且這還只是初步保守的估計(jì)，后續(xù)的投入可能會(huì)更為驚人，而金杯汽車廠總市值也才1億元人民幣。

        從當(dāng)時(shí)國內(nèi)各大汽車產(chǎn)業(yè)的投資情況來看，上海大眾為了生產(chǎn)桑塔納，投入了十幾億。十幾個(gè)億對(duì)于民營企業(yè)來說簡(jiǎn)直就是天文數(shù)字，長(zhǎng)城在魏建軍接手的時(shí)候還是負(fù)債，到1998年已經(jīng)發(fā)展飛快了，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城公司的注冊(cè)資本也才3900萬；

        奇瑞算是非常幸運(yùn)的，有蕪湖政府的支持，投入了7、8億，這也是為什么奇瑞能快速發(fā)展的原因之一。

        最慘的是吉利，當(dāng)時(shí)的李書福是政府不支持、手里也沒錢、技術(shù)也沒有，處于三無狀態(tài)，他的啟動(dòng)資金只有1個(gè)億左右，但是對(duì)外宣稱有5個(gè)億，吉利能存活，很大一部分靠的是李書福的執(zhí)著。

        兩三億美元對(duì)于天音集團(tuán)來說也是一筆不小的數(shù)字，按照當(dāng)前國內(nèi)1:5的美元兌人民幣的匯率，實(shí)際上真實(shí)的匯率在1:7左右，3億美元相當(dāng)于天音集團(tuán)全年的總利潤，現(xiàn)如今段云和妻子要對(duì)半分配這部分利潤，所以段云想要徹底改造金杯汽車廠，并且把他介紹成一個(gè)能夠?qū)?biāo)上海大眾的規(guī)模，至少要等兩年的時(shí)間才能夠湊夠足夠的資金，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的事情。

        除了購買設(shè)備和生產(chǎn)線的投入，還有一個(gè)關(guān)鍵的問題要解決，那就是產(chǎn)品的研發(fā)。

        如果是放在一兩年前，段云也沒有能力對(duì)沈陽金杯汽車廠進(jìn)行如此全面大規(guī)模的技術(shù)升級(jí)，但是現(xiàn)如今，隨著越來越多蘇聯(lián)專家的到來，段云終于有了大量的汽車人才儲(chǔ)備。

        在段云的計(jì)劃中，在蘇聯(lián)專家加盟天音集團(tuán)之后，段云給他們安排的第1個(gè)工作任務(wù)就是配合沈陽金杯廠，對(duì)這家企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)改造，尤其是升級(jí)130小貨車和金杯面包車，小規(guī)模，循序漸進(jìn)的投入，最重要的是要迅速培養(yǎng)出一只能力強(qiáng)大，能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)變化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

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