盡管段云在來(lái)金杯面包廠之前已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備，然而來(lái)到這里之后，眼前的一幕還是讓他吃了一驚。

        相比于130貨車(chē)廠，金杯面包廠的規(guī)模要小一些，有并排的廠房房三間，占地面積大概在40畝左右。

        外人很難想象這樣小的一個(gè)汽車(chē)廠區(qū)能夠生產(chǎn)出馳名國(guó)內(nèi)的金杯面包車(chē)和海獅面包車(chē)，然而進(jìn)入車(chē)間內(nèi)部，所有的真相一目了然。

        相比于130貨車(chē)廠車(chē)間，還是面包車(chē)的車(chē)間非常的干凈寬敞，至于原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)橘即蟮膹S房里除了上方兩臺(tái)吊運(yùn)貨物的行車(chē)，還有位于車(chē)間兩側(cè)整齊堆放的電焊機(jī)，你幾乎看不到其他任何的設(shè)備，地面上用油漆畫(huà)出了十幾個(gè)工位，每個(gè)工位都有一臺(tái)正在組裝中的面包車(chē)，工人們正在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行焊接。

        作為一個(gè)99.5%零部件都需要進(jìn)口的汽車(chē)項(xiàng)目，海獅汽車(chē)幾乎全盤(pán)引進(jìn)的都是豐田汽車(chē)的零部件，唯一例外的就是汽車(chē)外殼，確切的說(shuō)是一部分外殼，只有車(chē)頭的部分是金杯汽車(chē)廠下屬企業(yè)制作的，其他的零部件全部都是進(jìn)口。

        在改革開(kāi)放之前，汽車(chē)是絕對(duì)的奢侈品，老百姓根本買(mǎi)不起，從國(guó)外進(jìn)口的車(chē)輛主要用于公務(wù)用車(chē)。

        從建國(guó)后一直到70年代，中國(guó)從蘇聯(lián)和東歐進(jìn)口那不少嘎斯，伏爾加，華沙之類(lèi)的汽車(chē)，用于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的專(zhuān)車(chē)。

        雖然有社會(huì)主義兄弟情誼加持，但這些車(chē)的質(zhì)量實(shí)在不敢恭維，由于工藝粗糙，開(kāi)車(chē)時(shí)底盤(pán)會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的嘶啞聲，成為國(guó)人對(duì)東歐汽車(chē)的普遍印象。

        后來(lái)72年中美關(guān)系正常化，日本人反應(yīng)迅速，尼克松前腳剛走，剛上任的日本首相田中角榮就來(lái)到中國(guó)，直接促成中日建交。

        而作為展示中日友好的一部分，中方同意從日本進(jìn)口一批轎車(chē)，這是新中國(guó)成立后，第1次從西方國(guó)家大量進(jìn)口先進(jìn)轎車(chē)。

        日本人很高興就答應(yīng)了，拿出了當(dāng)時(shí)他們享譽(yù)世界的看家寶貝-豐田皇冠。

        日系車(chē)讓當(dāng)時(shí)的國(guó)人眼前一亮，和社會(huì)主義兄弟們的轎車(chē)一比，他們渾身都是優(yōu)點(diǎn)，流線(xiàn)外形，汽車(chē)空調(diào)中控鎖全都有，最關(guān)鍵的是做工實(shí)在好太多。

        中日建交后不久，豐田車(chē)很快就派上了用場(chǎng)，1973年廣交會(huì)為了解決用車(chē)緊張問(wèn)題，周總理親自穿針引線(xiàn)，引入了200臺(tái)豐田皇冠，承擔(dān)廣交會(huì)的接待工作。

        于是日系三劍客：皇冠，克羅拉，達(dá)特桑，自然而然在1972年后成為公務(wù)車(chē)選，前蘇聯(lián)及東歐國(guó)家那些轎車(chē)暫別中國(guó)的馬路。

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