第三，雙方共同起草了一個文件，明確到香港上市的公司章程必須載明的事項和條款。

        通過以上文件，兩地法律方面存有差距的約200個問題基本得到了解決。

        而這次見面，體改委的干部主要和段云講了一下這是香港上市的具體細節注意事項，因為此事已經在香港這邊引起了很高的關注度，所以要求他們注意保持形象，在回答記者問題的時候，把握分寸，切勿不可有抹黑和詆毀國家形象的事情出現。

        其實對于這種事情，根本不需要提醒，段云也會自然把握分寸的，不過他還是從這些體改委說話的語氣中，聽出了國家上層對這次國營企業赴港上市的重視程度。

        不得不說的是，在改革開放初期，香...初期，香港作為一個緊靠內地的世界窗口，確實為內地的發展做出了很重要的貢獻，一方面通過很多的“愛國商人”，國家獲得了民生軍工科技領域急需的先進設備和技術，另外一方面，港商帶來的資金也確實盤活了內地的大量企業，尤其是深圳廣州等地，如果沒有當初大量港商資金的投入，絕對是不可能放的這么快的。

        哪怕過了很多年，香港這邊還是有一部分人對內地表現出鄙視和一副高高在上的姿態，但當年港人為內地做出了貢獻，卻是絕對不能抹滅的。

        另外在這次會談中，段云還得到了一個消息，那就是港交所這邊特意把168的股票代碼留給了金杯汽車，寓意一路發。

        時間一轉眼來，到了6月15號，這天一大早，段云，趙希友，武迪生等一行人坐上了楊受成那輛著名的9號勞斯萊斯，前往了香港證券交易所。

        讓段云感到意外的是，他們的汽車剛剛來到港交所的大門口，那里就早已有數百名的記者等候在了那里，而在段云下車的那一刻，無數鏡頭和鎂光燈晃的段云睜不開眼，盡管有證券所的20多名保衛人員開道，但還是足足用了好幾分鐘的時間，才穿過人群，進入到了證券所的內部。

        而此時證券交易大廳的2樓，早已經懸掛好了一口掛的紅綢的銅鑼，銅鑼的上方還貼著一個金杯汽車廠的logo，場面看起來非常的隆重喜慶。

        內容未完，下一頁繼續閱讀