在大興有鑄鋼設備的廠子有好幾家，不過考慮到技術和運輸方面，位于城郊西花園的大興柴油機廠則是段云的首先。

        大興柴油機廠在當地被叫做‘616’，隸屬于國家一機部，也是國內重點軍工企業之一，之前主要生產坦克發動機，在特殊年代屬于保密單位，出現在很多軍用地圖上，標注是‘616’，這也是廠子在當地稱呼的由來。

        616廠，是我國“一五”期間建設的156項重點工程之一，是國家定點的軍用履帶裝甲車輛動力的科研試制與裝備生產基地，屬國家重點保軍企業，后世則改為山西柴油機工業有限責任公司，是隸屬于中國兵器工業集團公司的高速、大功率、現代柴油機專業生產廠。

        這年頭西花園616廠在大興絕對算是‘吃香’的單位，論廠子效益甚至比紅星齒輪廠廠還要好一些，廠里的子弟都是相當的牛氣，和紅星齒輪廠一樣，616大部分職工都不是大興本地人，而是一五計劃的時候，蘇聯人援建的該廠，整個廠整建制的從東北搬來的。建設和技術骨干全部從全國尤其是東北的已有工廠抽調，所以該廠通行普通話。

        當年616是大同老百姓人人艷羨的工作單位，高工資、高生活水平，可是大裁軍之后，訂單銳減，轉型又不算成功，已經是今非昔比了。

        這種廠子大都是當年計劃經濟全國一盤棋時代，擁有的重工業裝備制造或者化工業的強大的國有企業，他們的投入和產出都是直接面向全國經濟循環的，而不是局限于大興本地，而這些當年的優勢產業，使得大同在改革開放的初期，占有了一個非常優越的先發位置，然而進入市場經濟時代后，最終走向了淘汰的邊緣。

        其實大興柴油機廠的產品技術質量一直都不高，之前生產的坦克發動機問題很多，裝配到59坦克上，經常遇到大一點的斜坡就爬不上去了，部隊也曾經個多次提出反饋意見，要求予以改進發動機性能和質量，由此可見，616廠的發動機技術確實不高。

        雖然說616廠生產的軍工產品質量不高，但生產民用品還是不成問題的，畢竟是國家重點軍工單位，所以616的很多設備比起紅星齒輪廠還要好上一些的。

        八十年代之前，616廠的產品是不面向民用的，但到了八十年代初的時候，國家政策已經發生了變化，進入“軍民一體化”階段。

        在鄧公提出“軍民結合、平戰結合、軍品優先、以民養軍”的十六字方針后，國防科技工業開始實行軍民結合，要求國防工業服從和服務于國家經濟建設大局，為經濟建設服務，以四個現代化建設帶動國防現代化。

        616廠這兩年也開始逐漸生產一些民用產品，主要是卡車發動機及其他零部件產品，不過目前銷售還沒有鋪開，產量也不高。

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