這次雖然簽下大訂單，但外商對交貨日期也是要求的相當(dāng)苛刻，合同上有規(guī)定，半年之內(nèi)，必須全部交貨。

        這給了段云一個很大的壓力，以他目前大集體這邊的產(chǎn)能，想要在短短半年之內(nèi)，就完成6600臺龍騰汽車變速箱的訂單，幾乎是不可能完成的事情。

        但段云也知道，只要這次能拿到足夠的訂單，就算目前廠里的產(chǎn)能不足，市局和省局也會幫他想辦法解決，無論如何，都會確保段云出口訂單的順利交付的。

        改革開放之初，國家對外匯的渴望是很強(qiáng)烈的，為此愿意付出的代價也遠(yuǎn)超后人的想象。

        一旦成為出口創(chuàng)匯的重點(diǎn)企業(yè)，多少人都會得到國家在資源方面的強(qiáng)力支持，只要是在合理的范疇之內(nèi)，國家都會盡力滿足企業(yè)的要求。

        段云想在短時間內(nèi)交貨，除了需要大量新設(shè)備和技術(shù)人員，另外就是購買原材料也需要巨額的資金。

        身為廠辦大集體，段云想獲取大量資金只能依靠到銀行借貸，但以目前廠子的固定資產(chǎn)而言，想借到巨額的資金非常困難，瑞局長能幫助到他的也很有限，所以只能依靠省廳這邊出面解決。

        至于能借到多少錢，這次廣交會結(jié)束之后，段云將會到省輕工廳和李廳長當(dāng)面交談，到時候就會有一個結(jié)果。

        不過在段云看來這件事問題不大，畢竟這是他們廠一躍成為了全省的頭號出口創(chuàng)匯企業(yè)，就憑這一點(diǎn)，上級領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)該給他們吃一些“偏飯”……

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