無數不規則的金屬碎片紛飛，右側金屬進氣道受到強大的沖擊力彎曲變形，呈現一個詭異且扭曲的造型，無數空氣自進氣口涌入，而后在傷口處瘋狂涌出，能夠抵達進氣道尾端供應F-135矢量渦扇引擎工作的進氣量十不存一，幾乎完全失去作用。

        但幸運的是，得力于臭鼬工廠極為可靠且過關的高質量，加之機身主梁并未受損，整架F-35C在遭受AIM-9X‘響尾蛇’動能撞擊過后，并沒有空中解體，而是極為頑強的堅持了下來。

        它，還在飛行。

        整個情況，類似抗日戰爭期間三八式步槍擊中大腿那般，子彈威力過大，且初速快，擊中大腿直接穿透，沒有停留于體內翻滾造成傷害。

        戰斗機這種極其精密且嬌貴的東西，你說它堅硬吧，很多時候，一顆子彈就能打下一架戰斗機，你說它脆弱吧……

        在特殊情況之下，它的確非常堅硬。

        在機身大梁和發動機沒有受損的情況下，盡管機身表面有一個大洞，但這并不妨礙F-35C繼續飛行。

        位于機身腹部的傷口觸目驚心，極為嚇人，內部各個部件火花四濺，翼下油箱出現嚴重變形，僅差一點就會破損，位于右側內置彈倉前段懸掛的AIM-120D中距空空導彈，彈體嚴重受損變形，失去作戰效果，所幸得益于安全設計，并沒有在撞擊之中損毀產生殉爆。

        此時此刻，一股極其強烈的震動感傳遍機體，動能自傷口處向機體釋放，待在機頭座艙內的火狐，瞬間感到一股強烈的沖擊力自后背襲來，剎那間，背部脊椎骨傳出一股劇烈疼痛感。

        緊接著，機身劇烈抖動，耳邊盡是飛行控制系統給出的各種警報。

        機體受損警告，失火警告，失壓警告，機身內部強度降低警告。

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