“通知上級，以最快速度通知上級，快點！啟動一級應急預案，聯系消防車和救護車，還有，去找南航CZ89541的機組成員，讓他們以最快速度過來！”一秒不到，頻道內傳出管制員心急如焚的咆哮聲。

        嚴重！

        前所未有的嚴重！

        當周海一一詳細透露飛機具體狀態之后，石城機場管制員終于明白整件事有多么嚴重。

        駕駛艙出現直徑一米的破洞，機載航電設備受損，并且保持8900米的高度和每小時820公里的航速，這一系列短暫而簡潔的語言文字，揭露一個殘酷事實——

        搭載三百二十六名乘客和機組人員的航班，危在旦夕，正處于生死存亡之際，若是稍有不慎，一場堪稱災難性的空難就將上演。

        而且，最重要的情況，那就是這名掌控飛機的解放軍現役飛行員，只飛過最原始的初教六。

        初教六這種老掉牙的落后飛機，螺旋槳，機械操控，簡陋到不行的座艙飛行儀表，僅僅是民航學校和空軍航校給飛行學員使用的，用于初級飛行階段。

        型號為波音777-200的雙發中遠程客機是什么？

        采用電傳操控，先進航電設備，裝備兩臺大推力高涵道比渦扇引擎，空重就高達一百多噸，滿載更是能達到二百四十七噸的恐怖數字，渾身上下凝聚各種各樣的先進航空技術。

        說實話，石城機場塔臺的管制員，幾乎都快瘋了。

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