接下來就是三方之間的比較艱難的談判了，不過姜小白他們畢竟是場面上的人，就是再談判也不會像是底下的人一樣錙銖必較。

        雙方開始試探對方的底線，姜小白的底線是控股，這是毋庸置疑的，一開始姜小白就擺出這個態度來了。

        然后是魯廠長和李叔副這邊，魯廠長跟著姜小白入股的是吉力大學，在這個研究所上邊就要吃點虧了。

        本來研究所這邊魯廠長應該多占一點的，畢竟在研究所這邊從投入的技術上來說，萬向汽車要比吉力汽車強多了。

        從集團的規模上來說，吉力也是最弱的，其實不管是人與人之間，還是企業與企業之間，甚至是國與國之間。

        都是在比拼實力啊，技術啊，人才啊之類的。

        就以現在來說，姜小白要是出面請人，各種專家學者之類的不說多，肯定能夠請來一些。

        但是萬向集團這邊就差一些，估計也就是一些教授啊，研究生之類的，但是到了吉力那邊以后，估計就能夠聘請來一些大學生了，這就是區別。

        這樣的情況也反應在三家的合作商，吉力的話語權自然就弱了。

        這就是現實，不過因為入股了吉力大學，魯廠長也不愿意太苛刻了，最后只是拿了27%的股份，讓給了吉力22%的股份，剩下的百分之五十一的股份是華海汽車廠的。

        之前的參觀和考察，整整用了好幾天的時間，但是最后談判的時候只用了一天的時間，就把股份之類的給確定下來了。

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