掛擋，踩下油門，阿斯拉達(dá)離開了維護(hù)站，進(jìn)入了出發(fā)位。

        負(fù)責(zé)出發(fā)前檢查的比賽官員在賽車四周檢查。確認(rèn)無誤之后，收起了黃色的旗幟，以手勢表示賽車隨時可以出發(fā)。

        而在這些人走到了賽車兩邊的一瞬間，隼人便踩足了油門，讓賽車全速沖刺起來。

        一瞬間過高的加速力，甚至讓賽車的輪胎一瞬間的打滑了一下。阿斯拉達(dá)動力過剩的擺動著身體，義無反顧的沖向了賽場。

        而在隔壁維護(hù)站之中，一直假寐著的新秀賽車手新條直輝睜開了眼睛。

        他調(diào)整好狀態(tài)，要出發(fā)了。

        “給我現(xiàn)在最快的賽車和圈速數(shù)據(jù)。”他一邊操控著機(jī)載的計算機(jī)，一邊戴上了頭盔的透明面罩。

        “加油啊，新條君。”

        “放心吧老板，我一定把桿位奪下來先給您。”新條顯得很自信。

        桿位，，最初出現(xiàn)在賽馬比賽之中，在賽馬出發(fā)前于其身邊立一根木桿，表示其跑得最快。這個詞語隨后也被運(yùn)用到了賽車比賽之中。由賽前排位賽的速度來決定正式比賽時的發(fā)車順序，其中位于第一位，也就是排位賽中跑的最快的。便是“桿位”。

        換而言之，能夠取得桿位，也是對于駕駛員實(shí)力的體現(xiàn)。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀