坐著國產飛機去旅行，這將不會再是夢！

        說起來，之前的時候，星飛工業也推出了新舟700和新舟900客機，可因為都是支線飛機的緣故，乘坐的人并不算太多。

        主要運營的航司也是專注于支線市場的飛雀航空。

        而新舟C190就不同了，干線飛機呢！

        新舟C190在試飛之后，就受到了極其大的關注。

        國內的幾家航司都向星飛工業下了意向合同。

        星飛工業的飛機，再怎么說，也比波音和空客在價格上面要低上很多。

        這對于航司來講，價格低也就意味著降低運營成本。

        即使新舟C190不能夠取得米國和歐洲的適航證也沒有關系。

        就在國內飛，也能夠大賺而特賺。

        韓松林打量著眼前的新舟C190，這架飛機百分之九十的零部件都國產的。

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