說起風帆集團，其創立者也是一代傳奇，前半生蹉跎，55歲時創立風帆集團的前身轟達，一個摩托車發動機的組裝廠。不僅僅光做摩托車發動機，后面轉型做摩托車！

        風帆集團和福星動力也有著合作，福星動力不少摩托車發動機技術授權給風帆集團。

        在2002年的時候，風帆集團想要做汽車，只不過第一次嘗試失敗。

        在2003年7月的時候，重新收購了渝州汽車廠，才是正式的進入到汽車市場。

        其汽車發動機和變速器由福星動力提供，至于說轎車底盤？

        風帆集團也從福瑞汽車那里給買到了。

        轎車三大核心部件都有，風帆集團依托由福瑞汽車建立起來的汽車工業供應鏈體系，應該很容易就組裝出來一輛車子才對。

        韓松林對風帆集團產生最初的印象，并非是他家的產品。

        而是風帆足球，未來西南地區唯一的華超球隊。

        讓人印象最為深刻的一場比賽，風帆將華超霸主球隊恒太隊給打懵逼了。

        連續兩個防守反擊進球，小摩托之名，從此名傳于世！

        從足球認識到風帆集團，然后知道風帆汽車，說實話，風帆汽車的外觀設計師，水平真的太差。

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