駕駛室的房門是從里面鎖著的，因?yàn)榉块T上的大塊的透明玻璃，張鐵才得以看清駕駛室里面的情況，想到自己每次來的時候都這么暴力，張鐵不由在心里苦笑了一下。

        碰的一聲。張鐵的腳直接把駕駛室木質(zhì)的房門洞穿了一個大洞，然后把手從大洞里伸了進(jìn)去，把里面鎖著的門打開。

        從張鐵進(jìn)入到飛艇駕駛室的這個時候起，這艘飛艇，就成了張鐵的級大玩具。

        飛艇的駕駛臺的正中間是一個可以用兩只手握住的非常有質(zhì)感的方向舵，方向舵的兩邊，是兩排儀表還有一大堆高高低低長長短短的操作桿，就在方向舵的下面，還有兩個用腳控制的踏板。

        這些天，在這艘飛艇被張鐵弄得連續(xù)“墜毀”了過十次以后。張鐵終于搞明白那些操作桿各自的作用，而且學(xué)會了駕駛飛艇。在這些事故中，最快也是最慘烈的一次。就是張鐵拉下了方向舵最前面的那個有著紅色把手的操作桿以后，整艘飛艇就幾乎像〖自〗由落體一樣的從天上掉了下去，張鐵當(dāng)時臉都嚇綠了。

        在經(jīng)過這件事之后，張鐵才知道那個紅色的操作桿是飛艇的緊急迫降拉桿，一旦拉下。整艘飛艇的十二個氣囊隔艙就開始自動放氣，飛艇會在最短時間內(nèi)失去浮力，當(dāng)時張鐵在拉下這個拉桿的時候，還慌亂的踏下了腳下的蒸汽動力輸出踏板，讓推動飛艇的旋槳以更大的推力轉(zhuǎn)了起來，結(jié)果就是在失去浮力的時候。飛艇以更快的度朝著腳下的大地沖了下去，讓張鐵悲慘的掛了一次這次的空難讓張鐵刻骨銘心。

        事實(shí)證明，只要一個人不怕死。多有幾條命，學(xué)什么都快。

        張鐵駕駛著飛艇一個人在天上轉(zhuǎn)了兩個多小時，玩得不亦樂乎，感覺這次的時間快要到了的時候，張鐵離開了駕駛室。就在駕駛室旁邊的一間裝備室里面，熟練的拿了一個降落傘背包。背在自己身上，然后跑著沖到了飛艇的二層甲板，怪叫一聲，從甲板上一躍而下……

        “我來了，哦……哦……啊……啊……”

        幾秒鐘后，天空中綻開一朵白色的小hua……

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀