很多科技創(chuàng)新，依靠的并不是神乎其神的技術(shù)，而是偉大的創(chuàng)意。

        比如電動(dòng)車的電池。

        這一度是制約行業(yè)發(fā)展的一大關(guān)鍵因素。馬斯克進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域后，馬上展開奇思妙想。他發(fā)現(xiàn)筆記本電池，其實(shí)是用若干個(gè)松下的5號(hào)電池連接，然后封裝起來(lái)，達(dá)到了穩(wěn)定又高效的作用。

        筆記本電腦可以，電動(dòng)車為什么不可以？

        在這個(gè)創(chuàng)意之下，特斯拉電池組出現(xiàn)了，推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        互聯(lián)網(wǎng)也是。

        比如紫微星工程院要搞的這個(gè)“分布式的網(wǎng)頁(yè)加載技術(shù)”，可以讓頁(yè)面像瀑布似的“唰”的一下加載完成。

        技術(shù)難度并不大，只要掌握了分布式能力，誰(shuí)都能做到。

        可實(shí)際上，這個(gè)項(xiàng)目概念是唐斌辰從美國(guó)偷偷帶回來(lái)，是的理念，是扎克伯格的創(chuàng)意。

        以硅谷的技術(shù)，早就能做出來(lái)了。

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