隨著惠民單車進入四大一線城市，共享單車的概念越來越火了。

        各路資本紛紛找上門來表示要投資，都被張益達婉言謝絕了。

        雖然謝絕了各路資本，但張益達也不想把他們推到競爭對手那邊去，表示12月底會開啟下一輪融資，歡迎各路投資人到時候再來參與。

        共享單車是一條新賽道，有機構沒投上惠民單車，肯定會退而求其次，投資其他的共享單車。

        這種局面無法去改變什么，未來惠民單車只能去迎戰有風投加持的競爭對手。

        就現在來說，全國都已經出現了十幾家單車企業。

        張益達看著商業情報部門遞上來的信息，“小鳴單車”，“小藍單車”，“拜摩單車”……

        各路牛鬼蛇神都冒出來了，就拜摩單車值得重視一點，其他的都是炮灰。

        至于未來的大贏家，哈嘍單車還沒出現，螞蟥金服還沒有給他開buff。

        時間窗口期很短了，11月和12月估計會迎來大規模的共享單車品牌上市。不過惠民單車目前也有優勢，規模算是最大的，是市場上的頭部玩家。

        翻看了一下運營數據，截止到10月25號，惠民單車目前共運營12萬輛單車，遍布京城，魔都，羊城，鵬城四座城市，注冊用戶量超100萬，日活用戶超50萬。

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