早些年，國(guó)人提起豪車就是奔馳寶馬等等，而頂級(jí)豪車則都是逢提必是勞斯萊斯，而那個(gè)時(shí)候，賓利也早就被勞斯萊斯收購(gòu)，每一臺(tái)車幾乎都是勞斯萊斯的翻版

        ，不為人所知也就實(shí)屬正常了。之后寶馬和大眾爭(zhēng)奪勞斯萊斯的歸屬，最終大眾獲標(biāo)，但兩家公司進(jìn)行了談判之后，決定由寶馬生產(chǎn)勞斯萊斯汽車，而大眾則專心于賓利品牌。從那之后，

        賓利才迎來(lái)了真正的輝煌時(shí)刻，成功的邁入到了英國(guó)頂級(jí)豪車的行列，甚至一度曾與勞斯萊斯分庭抗禮。但即便是在那段時(shí)間里，賓利在國(guó)內(nèi)還是知名度偏低，所以一度被認(rèn)為是低調(diào)的代表，可很多人并不知道，賓利是跑車起家的，而且起步就是超跑，甚至上

        世紀(jì)二十年代在最為著名的勒芒二十四小時(shí)耐力賽中可謂所向披靡，這種品牌又怎么可能跟低調(diào)二字扯上絲毫關(guān)系。當(dāng)然，如今的賓利在國(guó)內(nèi)也是舉世聞名，但凡對(duì)豪車有一丁點(diǎn)兒了解的人也都知道了這個(gè)品牌，不過(guò)，由于大眾的策略問(wèn)題，賓利在價(jià)格上，似乎已經(jīng)落后

        了勞斯萊斯不止一個(gè)梯隊(duì)，比起奔馳寶馬這些豪車品牌的頂級(jí)車款，差距也沒(méi)有十年前那么巨大了。

        不過(guò)眼前這輛賓利，卻是賓利最貴的車款，慕尚，最便宜的也得近五百萬(wàn)軟妹幣，最貴的落地甚至都超過(guò)了千萬(wàn)。

        這也是程煜昨天在看那份資料的時(shí)候，對(duì)錢家二女婿韓冰的第一印象。車牌顯然也是精心挑選的，哪怕如今的車牌已經(jīng)不允許轉(zhuǎn)讓，在車管所上牌也是抽取的模式，但總避免不了有些人可以得到他們想要的車牌。最直接的方法就是找到原車牌的主人，給他一個(gè)無(wú)法拒絕的價(jià)格將車打包買下，然后整車報(bào)廢處理，車牌順延到想要上牌的車輛上，車子繼續(xù)掛在原主人名下，只是跟他簽署

        一個(gè)經(jīng)過(guò)公證的協(xié)議，車牌的主人愿意將該車以及車牌交給某人或者某公司使用直到其報(bào)廢。

        這輛賓利慕尚的車牌，便是A8888，一看就是吳東第一代私家車的車牌，在那個(gè)年代，這塊車牌怕是至少要拍出數(shù)十萬(wàn)的價(jià)格。

        車?yán)锱艹鰜?lái)的人，其身份也就呼之欲出了。

        “程少，您好。”

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