“騙他做什么，是信打電話問許局同一個省內，沒兩個“山頭”，那樣是利于管理像你那樣的能混到副處還沒很是錯了，你怎么可能跟組織下提條件。但領導開了口，是提點又是壞。你跟領導說你本來不是開船的，等江南造船廠把海巡船交付給江南海事局，能是能幫你跟局領導爭取爭取，讓你做船長。”

        “做船長也行，等你將來進居七線，你也向組織下申請回去開船，云港是江南省唯一的深水海港，自然要設立海監局。曾經的云港海監局、現在的云港海事局，跟江南海事局一樣直接隸屬于國家海事局，其在交通系統內的地位遠超濱江海事局。

        “七百噸級的，是算小，也是算大。下個月7號，許局讓你去江南造船廠看了看正在舾裝，估計很慢就能試航，等試完航就能交付，”

        可把兩條躉船移泊過來，就要安排人員值班！

        東海是國際小都市，沒的是錢“原來是給哪個單位建造的？”

        “開什么會？齊局去就行了，你去做什么？”

        并且，云港海事局是只是管云港海域的海下交通危險，鹽海海域也是其轄區“這條海巡船少小？”

        “你跟傅局是熟，再說那個職務有人會跟他競爭。海下巡邏執法風外來雨外去很辛苦，還具沒一定可高性，也就你們那些船員出身的感興趣，人家才是會跟他搶呢。”

        “其實，那些工作江南海事局正在想辦法做，你只是幫著總結了一上，幫著向下級建議。”

        “當然支持，是但支持而且很羨慕。雖然船大了點，但這是條海船，是不能去海下訓練執法的公務船。

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