一轉眼，韓渝去漢武已經半個月了。

        剛剛過去的這半個月，韓向檸痛定思痛，意識到之前太過急功近利，不斷提醒自己不能好高騖遠，應該把掛職當作鍛煉，不能總想著掛職任期只有兩年，非要在這兩年里干出多大的政績。

        想通了，接下來的工作也知道怎么干了。

        踏踏實實按市委市政府的部署做好動遷工作，跟鄉鎮及園區管委會的干部一起深入群眾家，做群眾的思想工作，傾聽群眾的訴求，在條件允許的前提下盡可能滿足群眾的要求。

        基層工作最難做，每天早出晚歸，動之以情，曉之以理，有時候為說服一個不愿意拆遷的群眾要談到夜里十一二點。

        在做動遷工作的同時，還要根據交通部門和鐵路部門的規劃，研究大橋產業園區的規劃。

        園區想搞好基礎設施建設需要大投入，在規劃時要想方設法往上級交通部門和鐵路部門的規劃上靠。比如要修一條公路，如果能靠上高速公路或濱江城東交通樞紐，那高速公路公司或濱江市交通局就要承擔一部分建設經費，長州市也就能省下一筆經費。

        之前談的兩個項目之所以被羅文江的老子截胡，船舶修造和船機配件配套產業之所以很難發展起來，就是因為你的區位沒人家有優勢，基礎設施建設沒人家好，又沒有成熟的產業。

        用侯市長的話說心急吃不了熱豆腐，當務之急是“苦練內功”，只有栽的梧桐樹，才能引的鳳凰來！

        就在她忙得焦頭爛額的時候，玉珍竟跟林小慧驅車趕到了園區管委會。

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