所謂按照歷史發展，在兩年后，也就是2021年，經歷了七年的研究后，他們會弄出來一種單位重量能量密度達500wh/kg的鋰空氣電池。

        但那只不過是個笑話而已。

        的確，它做到了這個能量密度標準，但充放電循環次數10次就會導致電池的容量驟降，超過二十次就會基本報廢。

        投資了數百億，耗時七年，ibm這種商業巨頭和小島國的電池行業巨頭聯手合作也沒有在鋰空氣電池上取得什么突破。

        鋰空氣電池上的種種難題，完全可以說，不是最近二十年內能解決的問題。

        ........

        送走了兩位大老后，徐川休息了一會后啟程出發前往啟東。

        臨時的一點小插曲并不影響整體的工作安排，頂多就是讓鄭海幫忙將高鐵票改簽一下時間就行了。

        而另一邊，電池行業與電池相關行業，比如手機行業，新能源汽車行業的熱鬧，才剛剛開始。

        在川海材料研究所召開新聞發布會后沒多久。

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