楚君歸給車底加上了一批堅(jiān)固件和支撐件，完成了底盤的框架。然后他拿出切削好的木板，一塊塊固定，就完成了車的底盤。

        之所以用木材，一方面是四號(hào)行星的樹(shù)種特殊，出產(chǎn)木料在物理特性上不比普通的鋼鐵差，而且還要輕很多。另一方面，則是基本金屬在這顆行星富含氯的大氣環(huán)境中非常容易腐蝕，哪怕是耐腐蝕的合金，也就支撐個(gè)半年左右。

        楚君歸又在底盤上加裝了兩組聚合電池，感應(yīng)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向裝置，然后再在所有設(shè)備上加裝一層蓋板，周圍支上圍欄，一輛車就出爐了。

        不過(guò)這輛車并不是開(kāi)的，而是拖的，就和單兵運(yùn)載平臺(tái)一樣。

        控制轉(zhuǎn)向的裝置就是伸出前面的一根桿，可以用繩索牽引，桿的指向就是車輛前進(jìn)的方向。

        造好之后，楚君歸將下方的木臺(tái)拆掉，讓單人運(yùn)載車落地，拉著它試著走了一段。這輛車的操控感覺(jué)很好，只要施加一個(gè)很小的力，就能啟動(dòng)輔助動(dòng)力，沿著牽引方向運(yùn)行。如果沒(méi)有牽引力，就會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停下。

        這是標(biāo)準(zhǔn)牽引模式，適合跟著代理人四處搜尋資源。長(zhǎng)距離時(shí)，還有定速巡航，以及全地型巡航等數(shù)種模式。

        不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，楚君歸這輛車沒(méi)造駕駛室，就不是用來(lái)開(kāi)的。

        雖然對(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的人來(lái)說(shuō)，沒(méi)有駕駛室照樣能開(kāi)車，不過(guò)楚君歸還嫩，而且零博士給的組件功能飄忽，不能信任。貿(mào)然上去，容易翻車。

        楚君歸打開(kāi)個(gè)人終端，對(duì)造好的牽引車進(jìn)行掃描，就得出基本數(shù)據(jù)：全地形時(shí)速8公里，最大平坦地形時(shí)速40公里，載重5噸，滿載續(xù)航400公里。

        按照掃描結(jié)果，芯片給出了119種需要改進(jìn)的地方，直接被楚君歸忽略。

        看起來(lái)勉強(qiáng)能用，這就夠了。

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