也不知道是不是目睹所謂“神跡”帶來的好運，翻越昆西斯雪山最險惡的山頂路段反倒變得非常輕松，哪怕是在深夜之中行走，路上也僅僅是有驚無險，別說人員傷亡了，就連貨物也沒有丟失。

        在翻過山頂，正式進入到瑪瑞斯王國那邊的山體后，一直下個不停的雨雪也停了下來，地面的積雪也融化得很快，沒過多久地面就不再濕滑，馱車行駛也變得安全了不少。

        更為重要得一點是面向瑪瑞斯王國這邊得古鹽鐵道要比薩維爾王國那邊的道路更加完好一些，而且因為地勢相對平緩，所以道路也好走了不少。

        唯一的缺陷就是因為沒有人定時清理路面，道路上長了很多雜草，遮擋住了人的視線，無法看清路面上一些坑洼陷阱，好幾次車隊都因為遭遇到這些坑洼陷阱，馱車的車轅和車輪毀壞了，不得不停下來修理車輛。

        不過，這對商隊倒是一件好事，畢竟商隊連夜翻越昆西斯雪山，一個個早已無比困乏，如果不是山頂上目睹的那一幕超出想象的震撼一幕讓所有人的精神像是注入了神力一般激昂旺盛，說不定他們中間早就已經在精神肉體的雙重壓力下，睡過去了。

        商隊主事人也發現了眾人都已經困乏到了極點，再繼續走下去恐怕會有危險，所以在到達一個相對平坦的地帶后，便下令停止行進，就地休整。

        雖然沒有正式的安營扎寨，但卻點燃了篝火，驅散了眾人身上的寒意，并且準備了一些熱食，讓眾人恢復了一些力氣和精神。

        在就餐后，商隊的人各自找了一個暖和的地方小睡一會兒，直到中午時分才被叫醒，就著熱水，吃了點干糧后，繼續上路。

        雖然昆西斯雪山西邊的山坡地勢平緩了一些，但路途卻遠了不少，中途還需要繞行幾座山峰，這一段的古鹽鐵道要比東邊山坡的古鹽鐵道長了四五倍。

        中午繼續趕路的商隊直到深夜才來到了位于這段古鹽鐵道中間位置的一個休息點木桶鎮。

        昆西斯雪山的東西兩側山嶺就像是兩個極端一樣，東側的薩維爾王國那邊的山嶺不知道是不是受到了沙漠的影響，山坡上的植被非常稀少，絕大多數都是一些見縫插針的雜草和苔蘚，大量的巖石裸露在外面，看上去顯得非?；臎觯膊粫腥藭J為那樣的地方能夠有什么獵物。

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